Impulsionando mudanças na lei para reprimir a 'praga de buracos' a partir de amanhã

A partir de amanhã, 1º de abril, novos regulamentos garantirão que as empresas de serviços públicos recapeiem as estradas com o melhor padrão possível após as obras nas ruas. Espera-se que esta nova política do Departamento de Transportes evite o desenvolvimento de milhares de buracos no futuro.

O Governo investirá mais de 5,5 mil milhões de libras até 2025 na manutenção de autoestradas, bem como evitará que os automobilistas necessitem de reparações dispendiosas quando passarem por cima de buracos.

Juntamente com a prevenção de danos nos pneus e na suspensão, as novas regras tornarão as estradas mais seguras para ciclistas e motociclistas.

Actualmente, cerca de um terço das obras de rua são fiscalizadas, independentemente da forma como as reparações são executadas.

O “regime de obras de rua” avaliará as empresas de serviços públicos sobre a qualidade das suas reparações para monitorizar o seu desempenho.

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As empresas com melhor classificação e desempenho serão menos inspecionadas, enquanto as organizações com pior desempenho receberão mais escrutínio.

Embora isso possa ser minimizado por algumas empresas, as autoridades rodoviárias cobrarão £50 por cada inspeção de defeito.

Depois disso, as inspeções de acompanhamento custarão às empresas com baixo desempenho £120, incentivando-as a evitar taxas caras.

Mark Harper, Secretário dos Transportes, elogiou a quantidade de dinheiro alocada para resolver os buracos, acrescentando que era mais uma prova de que o Governo está do lado dos automobilistas.

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Ele até prometeu "não deixar pedra sobre pedra na luta contra a praga dos buracos".

O deputado da Floresta de Dean acrescentou: “O novo regime de obras rodoviárias é uma vitória para todos os utentes da estrada, com os motoristas e ciclistas capazes de desfrutar de viagens mais suaves, seguras e menos congestionadas à medida que continuamos a nivelar o transporte em todo o país e fazer crescer a economia.”

De acordo com dados do Governo, as empresas de telecomunicações são o sector com pior desempenho, sendo responsáveis ​​por quase 13% das reparações deficientes.

O chanceler Jeremy Hunt revelou um enorme aumento de gastos de £ 200 milhões para "preencher a maldição dos buracos" nas ruas do Reino Unido durante seu orçamento de primavera no início deste mês.

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Este dinheiro será doado ao Fundo Potholes, além dos £ 500 milhões alocados anualmente através da revisão de gastos.

Nicholas Lyes, chefe de política rodoviária do RAC, disse que é urgente que o trabalho seja concluído, pois os buracos podem ser potencialmente letais para quem está sobre duas rodas.

Ele continuou: “As empresas de serviços públicos têm a responsabilidade de garantir que as estradas sejam devidamente reparadas após realizarem a manutenção essencial, mas infelizmente muitas estradas ficam em condições precárias.

“A introdução de novos regulamentos para incentivar a realização de reparações com padrões mais elevados na primeira vez beneficiará todos os utentes da estrada.”

As novas medidas também garantirão que os motoristas sejam priorizados e informados sobre qualquer empresa que esteja preenchendo qualquer buraco. Terão de informar o serviço de gestão de rua do Departamento de Transportes com dados precisos, especialmente aos fins-de-semana.